Τελικά μάλλον αυτό είναι το επίπεδο της Ελλάδας του 2009. Τόσο χαμηλό, τόσο φθηνό. Ο κ. Βγενόπουλος παρέθεσε άλλη μια από τις παροιμιώδεις συνεντεύξεις απειλώντας θεούς και δαίμονες επειδή θεωρεί ότι αδικήθηκε στην πρόσφατη ανάθεση μέρους των άγονων γραμμών από πλευράς της ΥΠΑ.
Κύριο επιχείρημα του μεγαλοεπιχειρηματία ήταν ότι η εταιρεία του προσφέρθηκε να εκτελέσει τα συγκεκριμένα δρομολόγια χωρίς κανένα απολύτως τίμημα. Ακούγεται τρελό κάποιος να δέχτηκε μια τέτοια προσφορά και να την απέρριψε. Ή είναι στοιχειωδώς ακατάλληλος για τη δουλειά που κάνει ή είναι φερόμενος.
Ταυτοχρόνως η αρμόδια υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας έβγαλε μια ανακοίνωση- απάντηση στον επιχειρηματία στην οποία αναφέρεται ότι για δύο από τις οκτώ γραμμές η OLYMPIC AIR ζήτησε 1.402.047€ ενώ ανταγωνίστρια εταιρεία είχε προσφέρει για τις δύο αυτές γραμμές 548.531 ευρώ (περίπου το 1/3 της προσφοράς της OLYMPIC AIR) . Συγκεκριμένα, στην προσφορά που κατέθεσε η OLYMPIC AIR την 02/11/2009 περιέλαβε αυθαίρετα υποχρεωτικό όρο συνδυαστικής αποδοχής των προσφορών της. Δηλαδή, υπέβαλε προσφορά για 16 από τις 24 άγονες γραμμές αιτούμενη μηδενικό αντιστάθμισμα, αλλά με την υποχρέωση της επιτροπής διενέργειας του διαγωνισμού να κατακυρώσει και τις 16 γραμμές στην OLYMPIC AIR ταυτόχρονα, ενώ για τις υπόλοιπες 8 γραμμές ζητούσε 5,9 εκατομμύρια ευρώ, δηλαδή κατά περίπου 1 εκατ. ευρώ περρισότερα από τα αντίστοιχα περυσινα.
Τελικά λοιπόν ο κ. Βγενόπουλος θα πετούσε τζάμπα προς τις άγονες γραμμές για τους επόμενους μήνες όπως ισχυρίστηκε στη συνέντευξη τύπου ή μέσω της συνδυαστικής προσφοράς του θα έβαζε στα ταμεία του 5,9 εκατομμύρια ευρώ αφήνοντας ταυτόχρονα όλους εμάς με την εντύπωση ότι η OLYMPIC AIR εκτελεί και κοινωνικό έργο;
Το τελικό συμπέρασμα είναι ένα: Κάποιος από τους δύο ή ο κ. Βγενόπουλος ή η υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας μας λέει ψέματα και μας κοροϊδεύει κατάμουτρα. Και υπάρχει μόνο ένας τρόπος για να το μάθουμε αυτό: Να δώσει στη δημοσιότητα σήμερα κιόλας ο κ. Βγενόπουλος ή η ΥΠΑ το πλήρες κείμενο της προσφοράς που υπέβαλε ο πρώτος στην υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας και μάλιστα με σφραγίδες και αριθμό πρωτοκόλλου που υπεβλήθη στην υπηρεσία. Μόνο έτσι θα δούμε τελικά ποιος δουλεύει ποιον σε αυτό τον τόπο και σε ποιο βαθμό. Γιατί κάποια στιγμή όσο καλή θέληση να έχει κανείς κουράζεται…
I.A.ΦΩΤΟΠΟΥΛΟΣ
| < Προηγούμενο | Επόμενο > |
|---|
